潍宿高铁至青岛衔接线赵家林地道贯穿，标志该线公里，施工面对杂乱地质及附近灵敏建构筑物等应战。现在路基主体和桥梁下部结构基本完成，箱梁预制超60%，为如期通车奠定根底，将促进区域互联互通。

  7月28日，据中铁十局集团有限公司音讯，由该公司承建的潍宿高铁至青岛衔接线标赵家林地道近来顺畅贯穿，标志着该衔接线上的地道工程完成全线贯穿，为剩下架梁和后续铺轨等要害工序全方面推进、保证如期建成通车，奠定了坚实根底。

  潍宿高铁至青岛衔接线公里，均为单洞双线座。项目地道施工区域地质条件及外部环境杂乱，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比64%，部分施工区段附近既有铁路地道、高压电塔、风机等建(构)筑物，下穿国家级文保单位齐长城遗址以及当地路途，施工难度大，爆炸振荡、地表沉降操控规范和安全管控危险高。

  开工以来，项目团队归纳研判施工重难点，优化施工安排，调整短地道单向掘进为双向掘进，增设长明洞衬砌工作面，破解工期难题，筑牢安全质量管控根底；一起推广智能化制作技能，项目部配备三维激光断面扫描仪、智能二衬台车等先进配备，设置有害化学气体主动监测、人员实时定位等智能体系，推进安全、质量、进展同步提高。